Parallelepipedo di lamiera forata su tutte le facce poggiante su 4 piedini.All'interno una serie di elementi piatti in ghisa.Sulla faccia laterale due morsetti per il collegamento elettrico.
Aveva la funzione di riscaldare la cabina del macchinista delle motrici serie 700 ,730,740. delle Ferrovie Nord.
Era installata sulla paretina alle spalle del macchinista sotto il sedile ed attivata mediante interruttore dallo stesso macchinista,con la contemporanea accensione delle scaldiglie di tutto il treno essendo le stesse collegate tutte in serie.