Le locomotive gruppo 280 delle Ferrovie Nord Milano erano un gruppo di locomotive a vapore progettate per la trazione di treni viaggiatori.
Ne furono costruite 20 (classificate come 280-1 fino a 280-20):
• le prime sei dalla Henschel & Sohn, un’azienda tedesca, nel periodo 1909-11;
• altre cinque (da 280-7 a 280-11) dalla Breda (1923);
• altre quattro (da 280-12 a 280-15) dalla OM (1926);
• le ultime quattro (da 280-16 a 280-20) dalla CEMSA (1927).
Dopo essere state un vero e proprio “cavallo di battaglia” delle FNM, furono vittime dell’elettrificazione delle linee ferroviarie; già nel 1958 ne rimasero in servizio solo cinque adibite al trasporto merci.
La locomotiva 280-15 rappresentata nel modello presente al MILS fu una di queste cinque e fu ceduta per demolizione nel 1961.